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系列报道：万字长文|马云卸任阿里董事局主席：淡出“理想国”阿里20年之社交篇：曾对标微信无果 钉钉寻新方向阿里20年之AI篇：“云”上的“阿里巴巴智能”阿里20年之大文娱篇：重归一号位 任重而道远阿里巴巴另一面：和价值观较劲 携新DNA进击下个20年

First and foremost to contain the virus， which seems to be well under way and progressing in a very encouraging way． But also to get the economy back at running， and get these supply chains moving， minimize the disruption to the supply market and to the financial market more broadly．

但在实际操作中，这种权利的下放却并未明显加快新能源项目的审批和落地，2019年新规实施以来，地方核准备案的新能源汽车项目少之又少，蔚来汽车、小鹏汽车等新造车头部企业的生产资质仍然没有着落，更不用说此前排队等待审批的超200家新能源项目。“现在要获得地方项目备案很难，实际上比以前上报发改委审批更难了，因为当地政府承担的责任也更明确、更大了。”某新造车企业高层接受经济观察报记者采访时感叹，生产资质目前仍然十分稀缺。

上述业内人士告诉记者，现有补贴标准下产品的利润还算可观，如果取消补贴，现有电动车价格并不是就简单回到补贴前的定价，而是会有一个重新平衡的定价。但为长远计，与简单的涨价相比，降成本才是关键。比如，进一步完善供应链体系等。从长远来看，补贴总归是会取消的，产业也需要真正回归到市场导向，这样才会更加健康。因为，在补贴下的很多企业运营都积压了大量的补贴未能领取，虽然用户享受了补贴，但企业现金流的压力也不小。

当然这对于拥有3亿实名用户的支付宝来说，还只是一个襁褓中的孩子。不过2015年春晚与微信的合作，一下让微信支付进入人们的生活之中。伴随着春晚主持人的口播提示，全国网民摇一摇互动总量达110亿次，峰值达8.1亿次/分钟，瞬间让用户量达到亿级。

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